しまかぜ時刻表（運行ダイヤ）・停車駅・料金表
✍ 特に近鉄大阪線や名古屋線に関しては宇治山田駅（一部・鳥羽駅・賢島駅）発着の特急が大幅に増発されるが、後半以降は以前と比較して縮小傾向になっている。
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✍ 特に近鉄大阪線や名古屋線に関しては宇治山田駅（一部・鳥羽駅・賢島駅）発着の特急が大幅に増発されるが、後半以降は以前と比較して縮小傾向になっている。
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💓 - （3. 歴史 [ ] 近畿日本鉄道の母体ともいえる （大軌）は、1910年（明治43年）9月16日にとを結ぶ路線を敷設すべく 奈良軌道として設立され、同年10月に大阪電気軌道へ改称した。 5月15日：京都 - 吉野間直通を視野にの開発を進めると発表。 明：明星車庫• 京都線となる。
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😘 I ： - 間 大阪・名古屋線系（大阪府・奈良県・三重県・愛知県）• （平成29年）• 鮮魚列車が同駅に停車するために速度を落としていたこともあり、列車・乗用車の乗客らにはなく、まで乗客を乗せたまま自走した後に運休した。 阪神電鉄 神戸高速鉄道 山陽電鉄 は、 車両限界が小さいため、 近鉄の20m車の大型車は、 入線出来ません。
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✔。 現：） は「近畿日本」とはしなかった事例である。 2010年9月時点での管轄及び駅長所在駅 は以下の通り。
♥ 臨時列車を運転するときは、定期列車を待避や交換等のために発車時刻、発着番線の変更を行なうことがある。 同駅北に存在した半径100mの急曲線（）も解消され、同線の速度向上と車両大型化に貢献した。 ・など途中駅から運転する列車に関しては、大抵の鉄道会社では「当駅始発」としているが、近鉄の駅掲出時刻表には「当駅仕立」として表記している（大阪輸送統括部管内のみ。
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⚠ 末期にはク2782の方向幕が破損したため、より代走列車で使用していた行先板を掲出するようになっていた。 戦時中のにより周辺の鉄道会社と次々に合併し、さらに、大阪電気軌道は参宮急行電鉄や関西急行電鉄などと統合して、1940年（昭和15年）に 関西急行鉄道（関急）へ再編され、1府4県に総延長437kmの路線を有する一大私鉄となった。
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☮ 車両 [ ] 検修車庫・検修センター [ ] 出典• - 間（線形改良と複線化、1993年6月1日）• 同時に近鉄線で「」も利用可能になる。 電車によって特急のような座席の車両がある。
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