ブリジストン s22

【タイヤレビュー】2輪車用スポーツタイヤの新定義となるか。ブリヂストン「BATTLAX HYPERSPORT S22」ツーリング向けでもレース向けでもない、スポーツ走行をより“安全”にこなすタイヤ

🐝 取り寄せになります。世界最大のタイヤメーカーとして名を馳せるブリヂストンは、二輪用としては意外にも後発である。しかし、着実に進化を進めているのは間違いありません。

😔 またハンドリングのキャラクターも見た方向へ、すっと強めにイン側に切れ込んで行くようなキャラクターへと変更されたという経緯がある。続けて、大力さんは「嬉しいことに「S22」がトータル230点で全銘柄中トップに。極端な話バイクが少し小さく感じて1000ccが750ccくらいに成ったような印象。

⚠ 試走する前からS21とそんなに変わるものなのかとの疑念はありましたが、やはりというか基本的なキャラクタ－に大きな差はないとの印象です。

✍ ブレーキを残してコーナーに入っていくとＳ２１はフロントに乗っかりすぎている感じですが、Ｓ２２はそれがなく不安感がなく走れます。ダンロップロードスポーツ2に近い立ち位置ではないか？他の4種類にくらべてS22だけが凄くマイルド。最近の投稿• 公道におけるスポーツを追求したタイヤだ。

☢ リアに関してもフルロックさせてもスパンとスリップすることは無くロック＆グリップ状態で粘ります。

♥ ドライとウェットの総合で最高評価を獲得今回「モトラッド」誌が行ったテストとはどのような内容だったのだろうか。さらなるバリエーションとしてAX41が2019年2月1日より発売された。

🤘 ミシュランらしくS41辺りののデザインをモチ－フにした感じだったら・・・おお～！なんてBT46層にも食い込めたような気もしますが。

🚀 ウエットコンディションや早朝など、タイヤや路面の温度が低い悪条件下でも高いグリップ力を発揮する工夫がなされているという。グリップレベルがとっても高い良くできたスポ－ツツ－リングタイヤ的な・・・私はそんな印象です。