⚐ なお、e:HEVの16インチタイヤ装着車に標準装備されるVGR（可変ステアリングギヤレシオ）は、1. 高速走行などではエンジンが直接前輪を駆動して効率をさらに高めるけれど、通常時は基本的にモーター駆動なので、電気自動車並みに滑らかな走行感覚が味わえる。 購入するときは値引き交渉などを頑張る必要もあるでしょう。 CROSSTAR以外の新型フィットはグリルレスの顔が特徴ですが、純正アクセサリーで用意するフロントグリル（3万3000円）を装着することで、スポーティな表情に変化させることが確認できました。
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😚 発電機を回して電気を作る作業に徹する。 2019年秋に鷹栖テストコースで試乗した際には、しなやかな足に感銘を受けた記憶がある。 【エンジン性能及び走行性能、乗り心地】 アクセルを深く踏むとエンジン直結モードになり快音を響かせる。
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☝ だが、「車格を考えれば静かな方」と、感動できるレベルのものでなくなったことは事実だ。 あわせて、座面のパッド厚をフロントで30mm以上、リアで24mm拡大することで、柔らかな座り心地が実現されています。
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😊 1本の価格は2万7500円 機能面では全グレードに共通しておすすめなのがフィット専用9インチ プレミアムインターナビ。
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👐 6kWのリチウムイオンバッテリーは、ラゲッジルームの床下に搭載する。 肘置きがなければ荷物を置くスペースができるとメーカーは言っていますが、そんなところに荷物置きますか？ 運転の邪魔になるだけのような。
😊 口コミや雑誌等では評価がかなり高いですよね。
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