長崎・青山私道封鎖問題 代替道路として市道拡幅へ ｜ 長崎新聞

🤫。 だから単に市が受け取らないってのはすごい違和感があります。 青山団地というのはこの黄色い部分で、赤で示されているのが、私道の部分。

18

最高裁判例にみる私道をめぐる近隣紛争

😃 民法283条 通行地役権とは、ある土地（要役地）を持っている人が、その土地のために、他人の土地（承役地）を使わせてもらう権利です。

【裁判】私道の車通行に月1万円要求、住民に拒否されバリケード。長崎地裁が業者に撤去を命じる決定

😇 もくじ• 申立人は団地の住民ら７人。 例えば、元々その不動産屋でその私道を所有していたとしても、その不動産屋の社長が亡くなって、その会社を受け継いだ人が、これをやっているという可能性もあります。 この改正によって、デベロッパー（開発業者）が一段の住宅地を開発した場合、団地内の道路は原則として自治体の管理になる（移管）となったのですが、それ以前のものは適用外であるため、 移管されてなくても開発許可がおりてしまうこととなり、このような問題が起こるのです。

18

長崎）封鎖の私道、残るブロック撤去 仮処分命令で業者：朝日新聞デジタル

🚀 この権利を主張するためには、当事者の合意が必要なのですが、 継続的に行使され、外形上認識できるもの であれば、 原則、時効取得が認められます。

6

【長崎市青山町の団地の私道一部閉鎖】取得時効が成立する可能性は？

💖 そもそも分譲自体を個人や一般企業がやっているわけではないので、当然それは公道になりますよね。 約１カ月半にわたる封鎖は解かれたが、業者側は「通行できるのは仮処分を申し立てた住民７人のみ」と主張しており、対立は続きそうだ。 住民側代理人の山本真邦弁護士は１４日、同市で記者会見し「主張が認められて安堵（あんど）している」と述べた。

3

長崎市の私道裁判で不動産が負けたのですか？

🤭 意外と、家を建てるのに一定以上の接道が必要だ、というのを知らない人が多いという事です。 民法280条 地役権は、継続的に行使され、かつ、外形上認識することができるものに限り、時効によって取得することができる。 つまり、元々の土地が公地であれば、そこを他に売り払わずに道を作って家を建てた場合は、ほとんどが公道です。

私道を通行止めにして良いのか？

🔥 しかし、個人や企業で所有している私道は、補修や修繕の維持費、税金などは、すべてその所有者が支払わなくてはいけません。 通行料かそれとも土地を買うかどちらかという提示が行われたということなのですね。

7

長崎市青山町の団地内私道を所有者が封鎖！住民は法的措置も

⚡ ）ようでもありますが、何れにしても経緯としては以上になります。 長崎市青山町の住宅団地内を通る私道を所有する福岡県内の不動産管理業者が道路の一部を封鎖し、 住民側が通行妨害禁止などを求めた仮処分申請で、長崎地裁は１４日、業者に対し通行妨害の禁止と 道路を封鎖しているバリケードの撤去を命じる決定を出した。 」とされました。

19

長崎市の私道裁判で不動産が負けたのですか？

🌏 一刻も早く平穏な生活を取り戻せるようにしたい」と語った。 影響は隣の青山町自治会にも及び、住民が周辺に出るには軽自動車が通れる道幅の市道しかなかった。

1