株主優待：JR西日本
☺ 東海道・山陽新幹線• 8月24日：新幹線の内に社員を座らせて、最高時速300kmの風圧を間近で体感させるを行っていたことが発覚。 （平成24年）• これまで各支社に分散していた車両管理や施設保守など駅業務を除く新幹線関係の業務を一元管理するとともに、新幹線固有の技術力の維持向上を図るのが狙い。 8 km 2015年3月14日 北陸新幹線 - 金沢駅間開業に伴い経営分離 に移管 倶利伽羅駅 - 100. ICOCAとの相互利用が開始。
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☺ 東海道・山陽新幹線• 8月24日：新幹線の内に社員を座らせて、最高時速300kmの風圧を間近で体感させるを行っていたことが発覚。 （平成24年）• これまで各支社に分散していた車両管理や施設保守など駅業務を除く新幹線関係の業務を一元管理するとともに、新幹線固有の技術力の維持向上を図るのが狙い。 8 km 2015年3月14日 北陸新幹線 - 金沢駅間開業に伴い経営分離 に移管 倶利伽羅駅 - 100. ICOCAとの相互利用が開始。
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😂 所在地：大阪府大阪市五丁目5-15 新大阪セントラルタワー南館8階（最寄駅：） 6月22日まで山陽新幹線は並行する在来線と同じ支社に属していたが、同年付での検修部門とを、所属とする組織変更が実施された。 21％です。 が北陸地域鉄道部に、がに、がに統合される。
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🌏 （令和5年）• 蒸気 機関車 電気 機関車 ディーゼル 機関車 電車 気動車 客車 貨車 新幹線 電車 合計 5 13 30 4,700 461 23 180 1,139 6,551 概説 [ ] や京阪神発着の特急列車（、、山陰地区）、近畿圏の在来線である「」エリアでは列車の増発やスピードアップに対応した新型車両を積極的に導入している。 2005年（平成17年）4月25日 - （107名死亡）• その他 [ ] かつては、事業地域外の東京都内や愛知県名古屋市内のオフィスビルなどにも自社の営業窓口「TiS」が存在したが、グループのであるに移管された。
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☭ 3月23日：が開始され、ICOCAがなどとも相互利用可能に。 2000年代 [ ]• ：改正が公布（成立は2001年6月15日）。 （臨時）• 3月4日： 可部駅 - あき亀山駅間開業。
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💙 27％。 （一部はJR東日本）• 京都支社・大阪支社・神戸支社を統合してが発足。
😒 4月1日：・・が廃止。 ：こどもICOCAのサービスを開始。 JR他社間では、エリアとの列車として、金沢駅 - 間に特急「」、大阪駅 - 間に特急「」、 - 名古屋駅間に特急「」、エリアとの列車として、岡山駅 - 間に特急「」、岡山駅 - 間に特急「」、岡山駅 - 間に特急「」、としてはJR東日本エリアからJR東海エリア、自社エリアを経由してJR四国エリアを結ぶ、 - 間の「」、JR東日本からJR東海エリアを経て自社エリアの山陰地方を結ぶ東京駅 - 間の寝台特急「」がそれぞれ運行されている。
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❤ では2019年まで、では2020年3月まで国鉄車両が運行されていた。 ）及び指定席券• 加えて、新大阪駅とのとの間で直通運転も行っている。 が開業。
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