【ホンダ新型ヴェゼル】2021年3月フルモデルチェンジ！最新情報、燃費、サイズ、価格、発売日は？
😃 安定性を高く保ちながら、コントロール性も優れている。
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📱 コンパクトサイズでありながら、 全幅はワイドな3ナンバーボディとなっていてパワフルな印象を与えています。 渋滞追従機能付ACC 適切な車間距離を保ち、運転負荷を軽減。
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🤩 ヴェゼル 登録済未使用車 2020年式のヴェゼルの現行モデルが255万円ほどで販売されています。
🤜 ヴェゼルだけではなく、CR-Vやクロスロードも注目のSUVです。 これまでで最も現実的で最も実車に近い新型ヴェゼルのレンダリングかもしれない 国内では何度も目撃されているホンダのフルモデルチェンジ版・新型ヴェゼル Honda New Vezel の開発車両ですが、これまでスパイショットされてきた開発車両をもとに忠実に再現された完成イメージレンダリングが公開されています。 【乗り心地】 ソフトな印象はなく、硬めだがドッシリとしてるので、変な酔い方をしない。
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☣ スポーティなフロントマスクにはラジエータグリルが無く、上段にLEDヘッドランプ、下段にLEDフォグランプを配し、ヘッドランプ下方に設けられたL字型DRL（デイタイムランニングライト）は車両中央部の細幅イルミネーションランプと連結して一文字に点灯する構造になっており、発光時にワイド感を演出します。 2007年式で10年以上前のモデルですが走行距離は7万8,000kmに抑えられており、まだまだ現役で走れる車両です。 現行ヴェゼルのパワートレインと大きな違いはなさそう。
🌭 ヴェゼル自体は古いものの、全体的には良いモデルですので総額３００万程度で買えたら今でもアリですが、特に総額４００万程度と高価なモデューロXのターボ仕様は到底オススメ出来ません。 「 パーキングブレーキシステム」を採用する。
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