鹿児島市営バスの路線バス系統一覧|路線バス情報

市営 バス 鹿児島

💓 しかし緑色部分の色調が1980年代のものより若干明るめである。

10

鹿児島市交通局|人に環境にやさしい市電・市バス

市営 バス 鹿児島

💢 この3路線では、加治屋町〜千石馬場を含む既存の定期券を所持している場合、暫定的に既存の定期券でも鹿児島中央駅での乗降が認められている。 1974年(昭和49年)1月10日〜 40円• 詳しくは各電停の記事を参照のこと。

18

鹿児島市営バスから引き継ぐ路線

市営 バス 鹿児島

♨ 黒神埋没鳥居も下車して観光できるので、火山灰に埋まった鳥居を目の前で見たり、記念撮影をすることができます。 1両 - 500形改造の事業用車両 過去の車両 [ ]• かごしま歴史探訪コース - 鹿児島中央駅発着。 さらに、のに間に合わせるべく、10月までに高見馬場 - の緑化が完成。

桜島観光バスを徹底比較!「市営定期観光バス」「JR九州バス」「サクラジマアイランドビュー(周遊バス)」 |ツギタビ

市営 バス 鹿児島

⚐ や・などとの互換性は2019年7月現在もない。 西鹿児島駅 - 偉人誕生地 - 交通局前 - 熱帯植物園 - 市民文化ホール - 月照墓 - ザビエル記念堂 - 城山 - 磯庭園 - 西鹿児島駅• 2018年1月13日付けで、観光周遊バスのシティビューのうち、昼間に運行される「城山・磯コース」と「ウォーターフロントコース」が統合され、「カゴシマシティビュー」と一本化された。

20

定期観光バス

市営 バス 鹿児島

⚐ このうちレンガ色ベースの塗装は上半分が朱色がかった桃色・下半分が白色に塗り直され、1980年代まで残存するが、その他の塗装は評判が芳しくなく短期間で消滅した。 10両(101 - 110)• ここでは沖縄を除く。 現在の車両 [ ]• 降灰のために夏季に窓を開放することができない鹿児島という都市の持つ特殊事情のため、災害対策の一環という位置付けで車両の化を他の公共交通機関に先駆ける形で急ピッチで推進した。

4

定期観光バス

市営 バス 鹿児島

⚓ 局舎の移転 [ ] 交通局本局の施設の老朽化対策や施設設備の機能見直しを図り、電車部門を2015年5月に鹿児島工場跡地(鹿児島市上荒田町)へと共に移転した。 一般路線 路線番号 路線名 経路 1番 伊敷・清水町線 伊敷町 - 下伊敷 - 護国神社前 - 草牟田 - 加治屋町 - 高見馬場 - - 朝日通 - 市役所前 - 私学校跡 - 竪馬場 - - 清水町 - 春日町 - 竪馬場 - (往路と同じ) - 伊敷町 2番 鼓川・常盤線 常盤 - 西田本通 - 西田橋 - 千石馬場 - 山下小前 - 高見馬場 - 天文館 - 朝日通 - 市役所前 - 県庁前 - - 小坂通 - - 玉龍高校前 - 清水町 - 春日町 - 小坂通 - (往路と同じ) - 常盤 3番 広木・玉里団地線 広木農協前 - 天神ヶ瀬戸 - 田上寺ノ下 - 田上 - 柳田通 - - 高麗橋 - 高見馬場 - 天文館 - 朝日通 - 市役所前 - 竪馬場 - せばる - 坂元郵便局 - 玉里団地中央 - 玉里団地北口 - 交通局北営業所 4番 坂元・西紫原線 警察学校前 - 坂元郵便局前 - せばる - 竪馬場 - 県庁前 - 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 高麗橋 - 西鹿児島駅前 - 柳田通 - 天神南 - 田上寺ノ下 - 天神ヶ瀬戸 - 紫原中央 - 紫原3丁目 5番 日当平線 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 加治屋町 - 草牟田 - 護国神社前 - 下伊敷 - 日当平住宅 - 交通局北営業所 5番 日当平線(玉里団地北) 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 加治屋町 - 草牟田 - 護国神社前 - 下伊敷 - 日当平住宅 - 玉里団地北 6番 唐湊・大明ヶ丘線 唐湊住宅 - たばこ産業前 - 西鹿児島駅前 - 加治屋町 - 高見馬場 - 天文館 - 朝日通 - 市役所前 - 竪馬場 - 柳町 - たんたど - 東高校下 - 辻ヶ丘団地 - 実方神社 - (大明ヶ丘中央) - 吉野無線前 - 中別府 - 上之原 7番 原良線 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 中ノ平 - 新上橋 - 城西公園前 - かけごし - 原良 8番 西玉里団地線 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 加治屋町 - 草牟田 - 護国神社前 - 玉江橋 - 女子校前 - 玉里団地中央 - 玉里団地北 - 交通局北営業所 9番 原良団地(西駅)線 西鹿児島駅前 - 西田橋 - 西田本通 - 城西公園前 - かけごし - 原良団地入口 - 原良団地県営住宅 - 明和小前 - 原良団地 10番 鴨池港(西駅回り)線 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 加治屋町 - 高麗橋 - 甲南高校 - 中郡 - 郡元 - 真砂 - ニュータウン中央 - 鴨池港 11番 鴨池・冷水線 三和町 - 鴨池新町 - 真砂中央 - 郡元 - 鴨池市営プール - 騎射場 - 鹿大正門前 - 甲南高校 - 上之園町 - 西鹿児島駅 - 加治屋町 - 高見馬場 - 天文館 - 朝日通 - 市役所前 - 県庁前 - 竪馬場 - 冷水町 - 城山団地中央 - 玉里町 - 女子校前 - 西高校 - 玉江小前 - 玉江橋 - 女子校前 - (往路と同じ) - 三和町 12番 海岸線 三和町 - 鴨池新町 - 真砂 - 鴨池市営プール - 与次郎ヶ浜 - 天保山 - 南林寺 - いづろ - 朝日通 - 市役所前 13番 天保山線 市役所前 - 朝日通 - 松原小前 - 城南小前 - 天保山 - 交通局前 - 甲南高校 - 高麗橋 - 西鹿児島駅 - 西田橋 - 西田本通 - 鶴丸高校 - 城西公園前 - 原良小前 14番 谷山線 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 新屋敷 - 交通局前 - 騎射場 - 鴨池 - 郡元 - - 脇田 - 笹貫 - - - 大御堂 - 慈眼寺公園 - 慈眼寺団地 15番 東紫原線 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 交通局前 - 騎射場 - 鴨池市営プール - 郡元 - 紫原陸橋 - 一本桜 - 紫原中央 - 紫原 16番 鴨池港・線 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 交通局前 - 天保山 - 熱帯植物園 - 文化ホール - 日赤前 - 本町公園前 - 鴨池新町 - 緑地公園前 - 鴨池港 17番 宇宿線 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 交通局前 - 騎射場 - 鴨池市営プール - 郡元 - 脇田 - - 宇宿住宅 - 鍋ヶ宇都 - 原田久保 - 広木農協前 18番 大学病院線 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 加治屋町 - 西鹿児島駅 - 高麗橋 - 交通局前 - 騎射場 - 鴨池市営プール - 郡元 - 南鹿児島駅 - 脇田 - - 歯学部病院前 - 桜ヶ丘4丁目 - 桜ヶ丘北口 - 桜ヶ丘 - 歯学部病院前 - (往路と同じ) - 市役所前 19番 南紫原線 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 交通局前 - 騎射場 - 鴨池 - 郡元 - 南鹿児島駅 - 日ノ出町 - 紫原3丁目 - 紫原 20番 伊敷(西駅)線 西鹿児島駅 - 高見橋 - 草牟田 - 護国神社前 - 下伊敷 - 伊敷町 - 伊敷脇田 - 西伊敷3丁目 - 伊敷団地 21番 永吉線 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 加治屋町 - 新上橋 - - かけごし - 永吉町 22番 葛山線 西鹿児島駅 - 加治屋町 - 高見馬場 - 天文館 - 朝日通 - 市役所前 - 県庁前 - 竪馬場 - 柳町 - たんたど - せばる団地 - 辻ヶ丘団地 - 葛山 23番 紫原・武町線 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 山下小前 - 西田橋 - 西田本通 - 武町 - 天神中央 - 田上寺ノ下 - 天神ヶ瀬戸 - 紫原中央 - 紫原 24番 伊敷線 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 加治屋町 - 草牟田 - 護国神社前 - 下伊敷 - 伊敷町 - 伊敷脇田 - 西伊敷3丁目 - 伊敷団地 - 緑ヶ丘南 - 緑ヶ丘団地 25番 武岡団地線 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 加治屋町 - 西鹿児島駅 - 柳田通 - 田上 - 洗出 - 武岡団地南 - 武岡団地 - 原良団地 26番 原良団地線 市役所前 - 朝日通 - 天文館 - 高見馬場 - 中ノ平 - 新上橋 - 鹿児島高校 - かけごし - 原良団地入口 - 原良団地県営住宅 - 明和小前 - 原良団地• 『鹿児島市交通局移転記念誌 ありがとう高麗町』鹿児島市交通局、2015年、7頁• 1両(花2)- 、元 車両数の変遷 [ ] 年度 460形 500形 600形 800形 700形 2100形 2110形 2120形 2130形 2140形 9500形 9700形 1000形 7000形 合計(冷房車) 1982 2 15 16 32 4 69 2 1983 2 15 16 32 4 69 4 1984 2 15 16 32 4 69 9 1985 2 15 16 32 4 69 14 1986 2 13 16 20 4 55 24 1987 2 13 16 15 2 48 46 1988 2 13 16 15 2 48 46 1989 13 16 15 2 2 48 46 1990 13 16 15 2 2 48 48 1991 13 16 15 2 2 3 51 51 1992 13 13 15 2 2 3 2 50 50 1993 13 13 15 2 2 3 2 2 52 52 1994 13 12 15 2 3 2 2 2 51 51 1995 13 12 13 2 3 2 2 2 2 51 51 1996 13 12 10 2 3 2 2 2 5 51 51 1997 13 12 7 2 3 2 2 2 8 51 51 1998 13 12 4 2 3 2 2 2 11 2 53 53 1999 13 12 2 2 3 2 2 2 13 2 53 53 2000 -2002 13 11 2 3 2 2 2 15 2 52 52 2003 10 11 2 3 2 2 2 15 2 3 52 52 2004 10 11 2 3 2 2 2 15 2 6 55 55 2005 8 11 2 3 2 2 2 15 2 9 56 56 2006 8 10 2 3 2 2 2 15 2 9 55 55 2007 8 10 2 3 2 2 2 15 2 9 2 57 57 2008 6 10 2 3 2 2 2 15 2 9 4 57 57 2009 6 10 2 3 2 2 2 15 2 9 4 57 57 2010 4 10 2 3 2 2 2 15 2 9 4 55 55 2011 4 10 2 3 2 2 2 15 2 9 4 55 55 2012 4 10 2 3 2 2 2 15 2 9 4 55 55• (平成27年)• これを受けて交通局は2019年6月10日、2020年4月と2021年4月の2段階に分けて、市営バスの全39路線のうち20路線を、とに10路線ずつ移譲する方針を明らかにした。

2