早期退職に伴う「割増退職金」相場一覧（2012年度～2020年度現在）

🍀 2位、3位をミツバ（2020年3月期売上高3042億円）とサンデン（同2048億円）が占め、両社が県内製造業のトップに立つ。

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自動車部品メーカーの「身売り」続出、日本電産と商社が買収に名乗り

😭 経営立て直しと次の成長に向けて、抜本的な構造改革を推し進めている。

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世界シェア2割でも破綻のサンデン、主力の黒字事業売却の“間違った選択と集中”がアダか

😁 （３）政府の右往左往 日本は論外だが、オーストラリアも欧州も、そしてアメリカも、静かにムカついている大多数の大衆と、やりたい放題の（しかし強大な）ビジネス層（軍産も含む）との板挟みになって、右往左往してるだけに見える。 超縮小経済の下では、負のレガシーを断ち切る「構造改革」と大胆な「戦略投資」を同時に進められる企業のみが生存を許されます。 （２）企業のNPO化 企業哲学の問題として、「利潤は企業存続の条件であって最終目的ではなく、最終目的は社会への貢献である」という、キレイゴトすぎる理念が、ここにきて逆にリアリティをもってきていること どう考えても年収30億円などのCEOの報酬は法外すぎるし、日産の西川氏だってあれで年収５億円かよ？と誰でも思う。

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ミツバとサンデン、群馬県民が心配する名門2社の行く末は？

👎 決算発表と同時に事業再生ADRを申請した。 クボテックは10月7日～16日を期間として募集した。

自動車部品のサンデンHDが事業再生ADRを申請

😁 2％減の2048億円、営業損益は34億円の赤字（19年3月期は8億円の黒字）、最終損益は22億円の黒字（同230億円の赤字）だった。 キャッシュの使途に着目した独自試算により、大恐慌デスマッチを乗り切れる企業、脱落する企業をあぶり出しました。

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自動車部品のサンデンHDが事業再生ADRを申請

🐾 上場企業の間で希望（早期）退職者を募集する動きが加速している。

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