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😍 図ではA61号線のアールバイラ－とメッケンハイム間に渋滞が発生したことで、それより手前のコブレンツJCTで迂回推奨の標識を提示してラダーとなるA48号線を経由してA3号線で迂回することを示している。

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高速道路 通行止めなどの予定

🤙 先述通り、地方と東海道地域の交流において東名、名神は欠かせない道路であり、この両道路の障害は地方部の道路および経済活動にも影響する。

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💓 途切れている伊勢原大山IC - 御殿場JCT間については2023年度（令和5年度）までに順次開通する予定である。 公団はこうした要請に応えるべく、第二東名建設にあたって大型機械導入や新工法の積極的導入を図ったが 、これについてはで後述する。 の場合、完成車の生産拠点を各地に分散化のうえ、各拠点で各々異なった車種に特化して完成車を高速道路で全国に輸送するシステムを採用している。

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新東名／山陽道も通行止め 九州は広範囲に 大雨による高速道路の状況 7日11時30分現在 (2020年7月7日)

😍 また今回の国幹審では、海老名 - 秦野間 、御殿場 - 長泉間 が整備計画認可を受けた。 そして焼けた積み荷の中身は、自動車部品、農産物、金属材料、ゴム、紙ロール、水産物、清涼飲料などあらゆる産業の材料、製品が含まれ、これによっても東名が果たしている社会的役割の一端を垣間見ることができる。

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✋ このように新東名は、ダブルネットワークの強みを生かして一方が通行止めとなっても、もう一方が迂回路として機能するという、リダンダンシー（迂回路などの代替手段） の役割を担うものとされる。 また、2017年（平成29年）4月に公表された開通5年間の効果としては、御殿場 - 豊田間における渋滞の時間的損失は、2011年比約9割減の約150万台・時間となった。

E1 東名（大井松田IC～清水JCT間）でリニューアル工事を実施させていただきます 東名リニューアル工事は、2020年9月7日から12月24日までの109日間 9月23・24・25日、12月17・18日は清水JCT→富士川スマートIC（上り線）を夜間通行止め

⚑ 愛知県と三重県の県境付近には当該工法で建設された第二名神の高架橋が幾つか存在し、この橋梁群を公団は広報誌で積極的に公表した。 その他、詳細なご利用上の注意はサイトをご確認ください。

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😒 地方間を結ぶ交流ネットワーク推進のために、予定路線を11,520 kmに拡充するというのが四全総における一応の建前であったが、実態は高速道路を求める各地方自治体が地元の有力政治家に働きかけて半ば強引に計画路線に組み入れた結果が今回追加分 3,920 km の路線網である。

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