ハスラー/スズキ｜クルマレビュー

🖖 その他細かい欠点はありますが、全体として 約9割もの人が「良い」と評価しており、 総合的な評価はかなり高いようです。 エマージェンシーストップシグナルとESPを「G」の5MT車と「A」にも設定を拡大して全車標準装備とした。

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ハスラー｜スズキ

✍ さすがに強い風が吹くと揺れますが、軽のワゴン車なので仕方がない. スズキ広報画像 クルマの乗り心地の良し悪しは、ボディの骨格も大きな決め手になります。

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2代目もヒット確実！ 走りも使い勝手も文句なしのデキ｜スズキ 新型ハスラー試乗

🌭 デアゴスティーニジャパン 週刊日本の名車第55号23ページより。

ハスラー(スズキ)の口コミ・評価

✊ 内装も外装色に合わせた加飾が施され、アクティブな雰囲気を味わうには十分だ。 この記事が気に入っていただけたらシェアしてくれると嬉しいです。 「G」のCVT車と「J」及びターボ車はステレオ方式の「デュアルカメラブレーキサポート」をはじめ、誤発進抑制機能、機能、ふらつき警報機能、先行車発進お知らせ機能が標準装備されており、エマージェンシーストップシグナルとの2点は、5MT車を含めた全グレードに標準装備されている。

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新型も売れてるの！？ スズキ ハスラー、突如ライバルも参入しデビュー半年でどうなった！？

🤲 グレード名 中古車価格 新車価格 燃費 排気量 シフト 駆動方式 定員 ドア数 35. 6月に誕生したダイハツ タフトも並べて比較してみよう。 2015年（平成27年）12月7日 一部改良。

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新型も売れてるの！？ スズキ ハスラー、突如ライバルも参入しデビュー半年でどうなった！？

❤ これらの価格は各販売会社が独自に定めておりますので、詳しくは販売会社までお問い合わせください。

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